山东又有7家企业拟进入独角兽企业名单。
日前，山东省工业和信息化厅公示了2021年度拟认定瞪羚、独角兽企业名单，拟认定山东高速信联科技股份有限公司等7家独角兽申报企业为省独角兽企业。
独角兽企业是反映地区创新实力的重要指标，山东已经连续评审了４年，如果这７家企业全都通过公示，山东将有20家独角兽企业。
独角兽企业分别有哪些？分属哪些城市？大众日报客户端记者进行了梳理。
山东独角兽企业数量，已经由2018年的2家拟发展到20家（济南和烟台6家，青岛7家，潍坊1家）。
正在公示的7家企业在哪些行业拔尖？
山东高速信联科技股份有限公司、以萨技术股份有限公司、青岛创新奇智科技集团股份有限公司在大数据开发、智慧城市建设、人工智能等方面都在国内领先地位。以萨技术股份有限公司聚焦于智慧城市神经中枢(城市云脑)——城市全息感知体系的构建与实战化应用。以萨技术致力于人工智能与大数据技术在城市云脑建设和智慧城市运营与管理、数字经济领域的尖端技术研发和应用，今年5月，以萨技术刚刚将总部从北京正式迁入青岛西海岸新区。
此外，山东宏济堂制药集团股份有限公司以生产中成药而驰名中外，龙口中宇科技发展集团有限公司聚焦于新兴材料和能源技术研发，蓬莱嘉信染料化工股份有限公司专注于新型染料的研发与服务，潍坊力创电子科技有限公司深耕于先进内燃机领域，致力于核心零部件国产化。上述企业都符合山东“十强产业”发展方向，是新经济的代表
独角兽企业正在成为衡量一个国家或区域创新能力与创新生态的“晴雨表”。山东重视独角兽企业的发展和培育，已经连续4年写入山东省政府工作报告。
具体内容如下：
2018年，“努力培育一批瞪羚企业、独角兽企业和科技型中小微企业”。
2019年，“积极培育独角兽企业”。
2020年，“以更大力度培育行业“单项冠军”和“瞪羚”“独角兽”企业”。
2021年，在回顾“十三五”时期发展成绩时，特别指出：山东“独角兽企业13家”。
从“努力培育”到“积极培育”再到“以更大力度培育”，通过细节表述可以看出，山东对培育独角兽企业的决心和力度越来越大，成果也非常显著。
什么样的企业才能评为瞪羚、独角兽企业？“研发投入”是风向标！
2020年10月，山东省工业和信息化厅发布《山东省瞪羚、独角兽企业认定管理办法》。单看创新研发投入强度，省级瞪羚企业需要满足以下要求：企业上年度营收在1亿元及以上的，近两年研发投入强度（R&D）应持续达到2．5%；收入1亿元以下的，近两年研发投入强度需持续达到5%。除了满足基本条件，独角兽企业还要求企业成立或转型时间不超过10年，近两年内最后一轮融资估值大于10亿美元，企业信用评分分值大于85分。
正在公示的7家企业，从事这些行业：
1、山东高速信联科技股份有限公司
山东高速信联科技股份有限公司是一家智慧交通服务商，以高速公路ETC为基础，围绕车辆服务打造的数据科技创新平台。公司以智慧交通和物流金融为主业发展方向，在ETC发行、货车供应链金融、互联网加油等领域处于国内领先地位。
2、山东宏济堂制药集团股份有限公司
宏济堂以生产中成药而驰名中外，是中国21个重点中药企业和中国中药行业50强之一，拥有自营进出口权已有一百多年的历史。1991年公司被评为山东省高新技术企业，1995年被中国国内贸易部评为“中华老字号”企业。
3、以萨技术股份有限公司
以萨技术聚焦于智慧城市神经中枢(城市云脑)——城市全息感知体系的构建与实战化应用。今年5月，以萨技术刚刚将总部从北京正式迁入青岛西海岸新区。以萨技术致力于人工智能与大数据技术在城市云脑建设和智慧城市运营与管理、数字经济领域的尖端技术研发和应用。
4、青岛创新奇智科技集团股份有限公司
创新奇智(青岛)科技有限公司成立于2019年，创新奇智的总部于2020年底落户青岛，是中国领先的企业AI解决方案提供商。创新奇智专注于制造、金融等行业的AI赋能，依托计算机视觉和机器学习技术，为客户提供可快速交付落地的人工智能产品及解决方案。
5、龙口中宇科技发展集团有限公司
龙口中宇科技发展集团有限公司主要聚焦于新兴材料和能源技术研发、智能机器人的研发、汽车零部件及配件制造及通用设备制造等。其全可变液压气门产品被列入“山东省自主创新重大专项”、“国家重点研发计划（科技助力经济2020专项）。
6、蓬莱嘉信染料化工股份有限公司
蓬莱嘉信染料化工股份有限公司是集研发、生产、销售于一体的染料化工企业，公司以科技创新为企业核心竞争力，专注于新型染料的研发与服务，以技术研发带动企业发展，以为社会提供低碳、环保、高性价比的染料产品为使命。
7、潍坊力创电子科技有限公司
潍坊力创电子科技有限公司深耕于先进内燃机领域，致力于核心零部件国产化，主要产品有：气体发动机电控多点喷射系统，技术指标全球领先，完全满足中国船级社第一、二阶段排放法规要求；同时还自主研发了世界领先的发动机压缩释放式缸内制动系统和VVT全可变气门系统，全部替代进口，进入柴油机商用车领域。
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