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10月19日，极氪001的量产版本在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线，新车在平稳度过芯片供应短缺危机后终于开始批量化生产。从周六开始，首批极氪001的交付工作即将开始。
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不必再等
量产车型10月23日交付
随着量产车型下线，ZEEKR 001与买家的距离更近一步。极氪介绍，新车型高标准的交付质量以及批量化的生产能力，源于极氪智慧工厂的高效造车解决方案和质量检测体系。
以5G+工业互联网技术为载体，极氪智慧工厂大量导入智能化、数字化技术，最终形成以“透明、敏捷、智能”为主题的三位一体工厂智能制造新体系。以焊装车间为例，整个车间拥有300多台柔性机器人，实现100%全自动化；车间可通过系统实现生产质量实时监控，保障产出合格产品，并可追溯。
为尽可能保证交付进度，极氪在生产端基于高度自动化及智能化的基础，更进一步提升了工厂生产效率，缩短用户提车等待时间。
与此同时，极氪001在生产过程中还在不断优化调整工艺，保证每台车的质量。其中，焊接生产线采用涂胶视觉引导、在线测量、超声波检查等监测系统，并利用智能自适应进行焊接控制。
此外，极氪还将对量产下线的ZEEKR 001进行全检、抽检、自检、互检、专检等全方位的检测，并实现360度质量追踪和反馈，为用户把好交付前的最后一关。
分阶段OTA
实现ZAD智能驾驶辅助系统升级
自发布以来，极氪001前前后后在天马赛车场、千岛湖、西北戈壁等多地、多环境进行出行考验，以追求产品力的持续增强。此后，极氪001还将通过分阶段OTA的方式不断升级ZAD智能驾驶辅助系统，使出行更为便捷。
就目前极氪透露的消息来看，ZAD功能是此前芯片荒影响最大的部分，而极氪对新车的量产计划中正好有“完全预埋相关硬件”的安排，现在来看因它延误交付也就更容易被理解。在极氪001上搭载的超过2000种芯片中，自动驾驶芯片是最新锐的一批，其中包括（极氪宣称的）全球首款量产装车的7nm级芯片Mobileye EyeQ5H。
另外，在对ZAD功能的介绍中，极氪还提到，整套驾驶辅助系统已经进行了不少本土化适应验证，包括超过30万公里的仿真模拟和超过10万公里的实际路测，相关的验收标准更加严格，且还在吸取近期的智能驾驶辅助事故经验。随着系统的不断OTA，其可靠性自然将会越发值得信赖。
首家交付中心落户杭州
全国服务网络快速铺设中
在量产工作的积极确保之外，极氪也没有忘记为购车者提供便利。根据规划，极氪计划于年内在全国范围开设 2 家极氪中心、60 家极氪空间；3 年之内，继续快速铺设，直至完全实现全国网络覆盖，打造极氪中心、极氪空间、服务中心、交付中心、线上社交中心提供售前-售中-售后的全方位服务。
从SEA浩瀚智能进化体验架构亮相到极氪品牌及极氪001发布，到如今极氪001的量产车型下线，在吉利强大实力、极氪智慧工厂的支持之下，极氪001打造“不无聊的电动车”的实力和决心又一次被人们注意。在正式交付之后，仍在不断精进中的极氪001，应该还会刷新行业和用户的认知。
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