贾跃亭损失2200亿,当年投的一家新能源车企,市值836亿美元了

时间:2021-11-24 20:51:50       来源:腾讯网

按照FF的说法,明年7月份造了8年之久的FF91就要交付了。而一旦FF91交付,也就意味着贾跃亭造车成功。

同样的,如果FF91交付成功,那么FF的市值完全有可能翻倍再翻倍,甚至10倍也有可能,毕竟目前FF的市值是21.3亿美元,和一众其它造车新势力相比,差得太远了。

不过,就算FF的市值涨得再好,和贾跃亭关系其实已不大了,因为贾跃亭甚至已经和FF脱钩了。

因为在去年的时候,贾跃亭进行了债务重组,他以自己持有的FF公司股权及相关收益作为信托财产,然后将自己所欠的29.6亿美元全部债务,以FF的股权偿还,把债权人变成了FF的股东,从此贾跃亭不再持有FF的任何股份,而债权人持有17.2%的股权。

很多人表示,贾跃亭虽然成功的把债务搞定了,但错失了一个大机会,毕竟一旦未来FF成功了,这17.2%的股份,怎么可能只值29.6亿美元,10倍都有可能啊。

但要我说,这段时间贾跃亭错失的更大的一个机会,其实不是FF,而是Lucid这家所谓的“特斯拉杀手”企业啊。

这家企业可是让贾跃亭痛失350亿美元,要有这个钱,贾跃亭造什么FF91,等着这笔钱来还债就行,自己的车都不用造了。

Lucid和贾跃亭有什么关系?关系大了,当年贾跃亭可是Lucid的最大股东,拥有约40%的股份。

Lucid成立于2007年,而在成立后,许多中国资本都看好它,投资了Lucid。

在2014年1月份的时候,北汽1亿美元参投Lucid Motors C轮融资,持股25.02%,后来到7月份贾跃亭以个人名义投了2亿美元,成第二大股东。

而在2015年时,北汽将所持的股份全部转给了贾跃亭,所以贾跃亭成为了Lucid Motors最大股东,持股一度接近40%。

目前Lucid的市值达到了863亿美元,如果贾跃亭一直持有Lucid的股份,到现在这部分值350亿美元(约2200亿元)。

但后来乐视危机爆发,贾跃亭缺钱,且Lucid的车又一直没有量产,没办法贾跃亭不得不将这部分股份全部便宜变卖了,不再持有任何股份。

可以说,贾跃亭是真的“痛失”350亿美元啊,要是知道Lucid会这么牛,贾跃亭造什么车,守着Lucid就行了,比自己造车强多了,也不会把乐视都搭进去,成为老赖,呆在美国都回不了国。

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