12月3日，中国汽车供应链峰会在中国车谷开幕。
峰会现场，嘉宾精彩演讲吸引观众拍照。
12月3日—4日，中国汽车行业年度盛会——2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉经开区举行。来自20多家主机厂的采购负责人、400余家零部件企业代表，以及主机厂研发人员、各方专家学者，再一次聚首中国车谷，就汽车产业转型升级中的供应链安全问题进行研判，就打造安全可控的汽车供应链进行思想碰撞。
本次峰会同时也是武汉汽车产业链峰会，由武汉经开区、汽车商业评论杂志联合主办。武汉经开区与汽车商业评论杂志签署战略合作协议，未来五年，中国汽车供应链峰会、铃轩奖盛典等系列重要活动将持续在武汉经开区举办。
中国汽车供应链峰会起源于2016年中国汽车产业年度贡献奖——铃轩奖盛典，每届会期两天，是中国汽车蓝皮书论坛的兄弟论坛。中国汽车供应链峰会和铃轩奖评选活动，被视为供应商与主流整车厂最佳的交流平台，是观测汽车零部件产业的“晴雨表”和“风向标”。
去年11月26日，2020中国汽车供应链峰会在武汉经开区成功举行，为汽车行业的专家学者、企业家提供了一个交流合作的平台，也为他们走进中国车谷、了解中国车谷、投资中国车谷提供了良好契机。
2021中国汽车供应链峰会以“链变”为主题，除强链、补链、延链话题外，组委会还选择了四个与供应链密切相关的重大问题为主要讨论议题，进行探讨，对产业趋势进行研判和预测，直击新汽车时代供应链本质。
中国汽车供应链峰会主席贾可博士在本届峰会的开幕演讲时说，在汽车芯片频繁断供的当下，本届供应链峰会对澄清供应链迷雾，推动汽车业进一步向上，具有重要意义。
清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任、国家发改委“分布式能源发展与利用”课题主要负责人何继江，作为峰会的开题嘉宾，作题为《重要而紧急：汽车业直面碳中和时代》的演讲，“根据目前国际国内对碳达峰、碳中和的推进力度，新能源汽车取代传统燃油汽车比预期会更快”。
“武汉经开区持续举办中国汽车供应链峰会，对推动湖北武汉和武汉经开区汽车产业高质量发展，具有十分重要的意义。”武汉经开区负责人表示，因车而建、因车而兴的武汉经开区二次创业再出发，将补齐建强汽车产业链，巩固延伸武汉汽车制造和服务产业集群，助力武汉建设“五个中心”、构建“965”现代产业体系，促进加快崛起车谷产业创新大走廊，打造万亿级汽车产业集群，力争2025年汽车及零部件产值达到5000亿元。
来源：长江日报
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