19日，步甲交付中心在昆明正式宣告上线。据介绍，这是国内首家由物流平台搭建的开放的汽车新零售第三方交付体系，打破了汽车主机厂建立4S店纵深服务体系的传统，开始从物流和交付端切入汽车服务领域，进行横向整合。
记者从上线发布会上获悉，从上世纪90年代开始，中国汽车市场经历了一个长达二十多年的井喷时代，各大主机厂纷纷在全国布局汽车4S店。但是，2018年开始，中国汽车市场首次出现负增长，并在2019、2020连续三年下滑，大多数品牌的4S店经销商也在生存边缘苦苦挣扎。
行业市场下沉、消费升级、互联网发展等一系列因素，让汽车市场正在经历着一场深刻的革命。一方面，随着蔚来、理想、小鹏等造车新势力闪亮登场，打破了传统“主机厂-4S店”的代销模式，建立起扁平化的直达消费者的直销模式；另一方面，随着汽车进入三四五线中小城市，市场开始下沉，汽车二网的销量也在与日剧增；再者，因为疫情原因，线上卖车逐渐成为趋势。
这一形势下，物流和交付的问题成为困扰经销商的难题。消费者在线上买完车后，需要的也是方便、快捷、标准化的交付和售后服务。这给汽车流通行业，提出了全新的需求。步甲交付中心的模式应运而生。
据悉，步甲运车是一个汽车物流的撮合交易平台，与步甲中转库、步甲交付中心一起，构成了一个汽车新零售时代的物流与终端服务平台，为缺乏终端服务体系的造车新势力、汽车电商平台和活跃在抖音、快手上的直播卖车经销商，提供了覆盖县级市一级的一站式物流与交付服务。
据步甲联合创始人袁国华介绍，步甲运车作为一个汽车物流的类似于“满帮”这样的撮合平台，自2021年4月上线以来，物流量飞速攀升，基本实现每个季度翻3倍的物流量目标，预计2022年将在2021年的基础上翻6-10倍。
步甲运车携物流流量优势，开始以云南省作为交付试点区域，依托于交付中心这样的新型终端服务基础，建立行业全新的连接模式，为上游销售端和下游客户端提供成本更轻、效率更高的标准化交付服务。
据介绍，步甲将在2022年上半年，重点在云南探索交付流程，建立交付标准。在云南省试点成功的前提下，2022年下半年将迅速在全国其他地区快速建立覆盖县一级的交付中心，并在2025年达到1000家规模，完成全国县级市以上的全部覆盖。
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