5年内，中国重汽要打造10000人的科研队伍！

“未来3-5年，中国重汽要打造一支10000人的研发队伍，其中博士要达到1000人以上。”12月29日，中国重汽集团召开的第二届科技创新发展大会上，集团公司党委书记、董事长谭旭光明确表示。

与之对应的是，中国重汽开出的明年校园招聘清单上，待遇条件诚意十足：博士生见习期年薪30万元以上，外加50万元安家费、50万元无息购房借款……

近年来，随着国内商用车技术水平与世界先进水平的逐渐缩小，“引进吸收”“逆向研发”的空间也越来越小，自主技术创新才是正途。而技术创新不是无源之水，靠的是人才和投入。

谭旭光有个明确的观点：人才不是成本，而是最大的资本。在这样的理念推动下，2019年至今，中国重汽面向全球引才4803人，研发人员从不足千人增加到2600人，研发投入从2019年的19亿元增长到今年的33亿元，明年预计达到45亿元。

——传统领域要补齐控制类、专用车开发等人才缺口;

——新兴领域要迅速在新能源、智能驾驶、数字化、新材料等方向形成人才规模和质量优势。

记者在采访中了解到，为构建高层次科技人才支撑体系，中国重汽的人才计划不仅面向高等院校，同时也在加快引进和培养一批具有丰富经验、在国内外行业叫得响的领军人才、骨干人才和专业领域带头人。

“中国重汽当前最缺少的就是战略科学家，我们要立足全产业链，培养几位具有行业影响力的战略科学家，让他们拥有权力、把握方向、掌控资源，成为引领科技研发的‘帅才’。”优秀科研人才宝贵，而优秀的战略型科研人才更难能可贵。在中国重汽第二届科技创新发展大会上，谭旭光道出了自己的远景人才目标。

2021年4月1日，中国重汽投资20亿元建设的新研发大楼，将在济南高新区正式启用。这座立于济南寸土寸金商务区南侧的标志性大楼，正向这座城市讲述着自己对于人才的渴求。