来到2022年，三者竞争更趋白热化，2021年发布的新车会在今年陆续迎来交付，意味着它们的市场表现会在下半年乃至2023年逐渐揭晓。小鹏带来面向世界打造的旗舰级新车G9、出尽风头的蔚来ET5/ET7将进攻中高端纯电轿车市场，就来一直仅用一款产品孤军作战的理想也会带来全尺寸SUV，哪款车将会促使它们的品牌最先登顶10万交付量的宝座？
小鹏
重点新车为旗舰SUV G9/城市NGP逐步开放
小鹏汽车是2021年新势力三巨头中销量最高的品牌。得益于第四季度的强劲增长，位列Top 1的小鹏在2021全年交付了98155辆新车，是2020年的3.6倍。而小鹏P7是最好卖的车型，光是12月就交付了7459辆，全年累计交付60569辆，占全年总交付量的62%之多。
另外，如果不算上其他车型的2022年小改款，G9是小鹏在今年唯一重点推广的全新车型，未来它还要承载小鹏出征欧洲市场的主要任务。正是其战略布局上的重要性，小鹏在G9身上可以说是马力全开，其设计和技术上的亮点多到数也数不清，除了率先搭载X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。
另外，G9的身段厚实且长整体呈现出来一种豪华游艇般的姿态，同时也有种后驱轿跑般的车身的比例，轮子到A柱之间比较长，一条水平高腰线贯穿车身，将整车在纵向上做黄金比例分割。
技术上，小鹏汽车在G9身上率先采用了X-EEA 3.0电子电气架构，做到了硬件和软件的深度集成。X-EEA 3.0电子电气架构就像智能手机的软硬件集成一样，根据用户需求，将硬件和软件都分类整理归类，形成标准接口，供智能功能调用，因此只需专注于智能功能的开发、迭代，即可实现车辆功能和性能的不断进化。
（X-EEA-3.0电子电气架构）
小鹏G9还搭载了XPower 3.0动力系统，能达到5分钟充电200公里以上。为了实现这一充电速度的突破，新车会使用800V高压SIC平台（电驱系统最高效率95%以上），另外小鹏还会量产铺设中国首个480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。
（XPower-3.0动力平台）
为了保障产品的及时和稳定交付，小鹏汽车也在积极扩充产能。据小鹏汽车创始人、董事长何小鹏透露，目前小鹏汽车肇庆工厂在执行每天双班20小时生产，加上在建的广州和武汉工厂的总设计产能达40万辆，通过双班能支持60万辆的年产量。
小鹏G9目前仅公布了外形和技术亮点，有关其内饰设计和更多资讯，或将于4月的北京车展上披露。
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逐步开放城市NGP
今年上半年，小鹏汽车也将会在部分城市开放NGP（Navigation Guided Pilot）功能，把高速场景延伸到城市主干道、快速路、次干道， 视觉多重感知为纲搭配精度可达厘米级的高精地图，更能从容应对中国路况，但具体时间和城市尚未公布。而根据小鹏汽车规划，2023年后，伴随XPILOT4.0落地，小鹏汽车将打通全场景智能辅助驾驶，能够把VPA记忆泊车、高速NGP以及城市NGP等功能串联起来，实现点到点端到端的智能出行。
（2021年小鹏1024科技日）
早在去年的小鹏1024科技日上，小鹏就已经公布了城市NGP的进度以及给媒体在广州的CBD地段体验过这一功能，并表示，"城市场景的落地，标志着智能辅助驾驶下半场的开局"。由于城市场景的复杂程度与高速场景相比，完全不是一个量级的存在。所以小鹏汽车自动驾驶团队从2021年开始，开始在城市NGP上发力，XPILOT 3.5也已经完成了60%的量产进度，并已经拥有"首个可量产的厘米级城市定位能力"、"首创四重感知融合方案"以及"为城市场景而生的预测与规划"这些亮点。从而使车辆能够实现不依赖激光点云地图的厘米级城市定位能力，加上对外界物体的精确探测，融合地图及路面信息感知，可实现全速域极限变道与静止物体、弱势交通群体（自行车、电动车等）绕行。
（2021年小鹏1024科技日）
而在智能辅助驾驶下半场的布局上，小鹏汽车认为下半场的入场券是“量产城市场景辅助驾驶+全栈闭环能力建成”，不仅能够提供真实场景的辅助驾驶，还可以快速的迭代，实现长尾问题的收敛和安全性的提升，从而实现点到点的辅助驾驶。
探索Robotaxi业务
2022年下半年，小鹏汽车将开始探索Robotaxi业务。
何小鹏在Q3电话会议中还表示，通过量产前装Robotaxi软件和硬件的能力，以及未来和各出行运营商的合作，小鹏汽车能够创造更大的商业价值。“如果让公众当下能够体验到的自动驾驶的最高技术水平？很快就能知晓小鹏今年如何布局Robotaxi领域了。
编辑点评
2022年的小鹏主要重点为旗舰SUV G9以及会在在自研技术方面将释放更多的亮点。此外在服务网络和充电网络上，小鹏将会在车、桩、站三个方面来提升超充效率，目标是在2年内，覆盖全部地级市、主要县级市，以及绝大多数高速，让用户在出游时或回老家时可以安心充电。另外，作为新势力三巨头里面年交付量高的一员，小鹏会不会在2023年之前领先两位对手突破10万辆大关？
两款轿车交付/带来全新SUV ES7
2022年，蔚来将交付ET5和ET7两款轿车，以及在北京车展带来基于NT2.0平台打造的第三款新车ES7，新车同样有望在年内交付。
·蔚来ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付：
当然，除了了动人的外观，新车重点集中在智能化方面。ET7采用了第二代智能座舱，基于智能座舱平台和通信模块，蔚来独立研发智能座舱域控制器，让新车拥有车载领域最丰富的通讯方式，带来丰富的车内应用和沉浸体验。而全新升级12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏，尺寸、分辨率和对比度大幅提高，色彩更丰富，显示更细腻；而内嵌系统为NOMI Mate 2.0，性能持续进化。
(蔚来ET7)
动力部分，新车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，可实现0-100km/h加速3.9s以内。续航方面，搭载70kWh电池包的车型，续航超过500km（NEDC）；搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km（NEDC）；而搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现。
营业执照公示信息