丰田正式发布全新一代兰德酷路泽：采用TNGA-F架构打造

传闻多时的全新丰田兰德酷路泽，终于露出了庐山真面目。

6月10日，丰田正式发布了全新一代兰德酷路泽(代号LC300)，新车首次采用TNGA-F架构打造，并保留非承载式车车身，同时还引入了3.5T+10AT的动力总成。

全新兰德酷路泽的前脸经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式，告别以往的油腻范。不过为了保证装载能力，车身仍旧是方方正正的样子。

同时，新车还提供三种外观设计，从左到右分别为ZX(中东版为VX-R)、GX-R、GR-S，也就是来自GR Sport部门的车型。

车身尺寸方面，与现款车型没有本质区别，常规版车型和GR Sport版车型的参数略有差别，不过二者的轴距同为2850mm。其中常规版车型长宽高为4950/1945/1890mm;GR Sport版车型长宽高为4965/1945/1990mm。

除了外观外，全新兰德酷路泽内饰也是翻天覆地，中控屏幕悬浮式设计，下方功能区域物理按键非常多，层次丰富。同时车内运用大量的软质材料包裹，包括门板、中央扶手箱等等。

虽然新车换用TNGA架构打造，但是仍旧保留了硬派越野车惯用的非承载式车身设计，拥有更加兼顾耐用的车身，得益于优化升级的车身结构，车身减重200千克。

动力方面，全新兰德酷路泽引入了3.5T双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，相比老款5.7L V8自吸更强，0-100公里/小时加速仅需6.7秒。

另外，新车还会针对某些地区推出3.3T V6柴油发动机，最大功率305马力，峰值扭矩700牛·米。以上两款车型均匹配10AT变速箱，大大改善了燃油经济性。

值得一提的是，新车依旧保留了代号为1GR-FE的4.0升自然吸气V6发动机，最大功率275马力，峰值扭矩385牛·米，将会继续供给排放要求不高的市场。

由于采用了更为高效的动力系统，新车的油箱从此前常见的93升主油箱+45升副油箱，变为了80升主油箱+30升副油箱的搭配。并且汽油标准调整为95号。

当然了，作为丰田祖传“越野老炮”，该车还配备了一系列硬核配置，包括透明底盘、全时四驱、前中后三把差速锁、可变阻尼悬架、蠕行模式、坦克调头等等。

目前国内会不会引进尚无定论，不过坊间有传闻称，中规版本车型将会以厂家主导的平行进口方式来到国内，中规的验证车或将在8月份到港并进行3C认证、排放测试等一系列必要手续。