格力陷“恶意分红”漩涡?拿50%净利润给股东,董明珠:不差钱

时间:2022-01-26 18:18:07       来源:腾讯网

临近过年,“恶意补偿”四个字突然火遍了全网。

起因是成立于1990年的日本佳能珠海工厂宣布解散,同时对员工进行补偿。 由经济补偿金、特别慰劳金、就业支援金等5部分组成。据了解工作10年的员工可以轻松拿到30万元补偿金,最高的一位因在佳能工作了30年,最终拿到了超过了150万元的补偿金。对此有网友很直白地说:佳能,良心企业,感动常在。也有网友“反讽”地说,这是“恶意补偿”,丝毫不顾及中企的感受。一时间,本土公司成了网友讥讽的焦点。

不过,佳能事件的热度还未过去,同样来自珠海的一家中国上市公司,宣布了它的分红计划。这家公司决定未来连续3年,拿出公司净利润50%进行分红。如根据2020年的净利润,那么这家公司每年分红的金额将不低于100亿元。

这家“恶意分红”的公司便是格力。下这个决定的便是曾说“我5年不给你们分红,你们又能拿我怎么样”的董明珠。为何董明珠有这个底气,敢于挑战同行之大不为,率先“恶意分红”呢?

一、从空调销售格局看,格力为何被美的反超?

其实近两年,格力在空调行业的地位被反超,股价也迎来月线8连跌,董明珠的管理能力开始遭到各方的质疑。

2020年,美的空调线上的销量历史性地超越格力,以34.3%的线上零售份额,大比分领先格力的29%,打破了格力连续十多年的“不败金身”。当时就有不少业内人士预测,格力的空调时代恐怕要彻底终结了。

进入2021年,美的在线上、线下两个渠道市占率全面超过格力。根据奥维罗盘的数据显示,美的空调线上渠道市占率为30.34%,格力为26.31%。美的线下渠道的市占率为38.19%,格力为30.21%。

以营销员出身的董明珠,长期以来高度重视线下实体销售状况,而对线上市场的迅猛发展,明显表现得后知后觉。实际上,传统电器销售注重线下市场并没有错,甚至可以视为眼光精准,因为多年来,线上销售在电器营销体系中,都扮演着“食之无味、弃之可惜”的角色。比如直到2017年,空调线上销售规模仅占空调总销量的26%左右。董明珠深耕线下,在当时看来,是对发展重点的精准把握。但是谁也无法预知未来,2020年,全球性的健康事件呼啸而来。

在线办公、在线上课刺激了线上市场的快速发展,原本缓慢增长的电器线上零售,迎来野蛮生长期。同年,空调线上销售占比迅速攀升至43.8%,进入2021年,这个数字进一步上升至47%。

因此,是空调销售主战场从线下转至线上,直接导致了格力跌下“空调一哥”的宝座。不过,真的如很多业内人士质疑的那样,中国空调彻底告别“格力时代”了?

二、为何格力有实力“恶意分红”?

虽然乍一看,格力与美的的攻守态势并未改变。但其实格力与美的之间有很多细节尚未被投资者捕捉。这也是为什么董明珠敢“恶意分红”的原因。

1、现金充足

根据已公布的2021年前三季度财报,美的账上的现金资产为558.7亿,而格力高达1195亿,是美的的2倍之多。

董明珠在一档访谈节目中曾提到,有一位领导想引荐一家银行给格力,董明珠当场拒绝了,说格力现金有1000亿,不需要贷款。领导不相信,董明珠叫来会计给领导解释,事实果然如此。格力现金之充沛是董明珠敢于大比例分红的重要前提条件。

2、空调一哥,想拿就拿

表面上格力的市占率低于美的,但其实格力空调的销售均价却一直大比例高于美的。在线上渠道,格力比美的贵了20.99%,在线下渠道,格力比美的贵18.6%。因此,如果按照价格相等计算,线上渠道格力已经超过了美的。线下渠道,格力仅比美的少了不到3%。因此,如果格力降低售价,与美的保持同一水平,将有大批消费者“倒戈”格力。到那时,相信美的想保住“空调霸主”的位置,并非易事。

3、非主营业务发力

2021年1到11月,格力钛(银隆汽车)7米以上客车销量达到1813辆,较去年同期上涨171%。其中,9月份销量一度跻身行业前三,位居新能源客车两强宇通、比亚迪之后。和众多新能源汽车企业有所不同,格力钛客车以钛酸铁锂电池为核心动力来源。曾经由于能量密度低,钛酸铁锂电池技术一度被很多专业机构认为是“骗局”。

然而在别人眼里是毫无商用价值的理论产物,但到了董明珠手中,却扬长避短地打造出了不同于宇通氢燃、比亚迪磷酸铁锂动力路线的新能源客车产品。经过格力3年多的攻坚克难,钛酸铁锂电池能量密度从原本的行业标准为90Wh/kg以下,提高至110Wh/kg,走出了从理论到商用的关键一步。

为避免与其他乘用车企直面竞争,格力钛选择扎根客车领域。因钛酸铁锂电池特有的三维锂离子扩散通道,使得钛酸铁锂电池的充放电效率远高于三元锂电池和磷酸铁锂电池。常规碳负极电池需要4到8小时才能满电,钛电池10分钟搞定。

得益于稳定的钛酸锂晶型结构,钛电池的使用寿命也明显高于其他电池竞品。钛电池累充3万次,依然能维持90%以上的电池效能,普通电池产品的使用寿命仅为3千次左右。

如今格力钛客车已经进驻如北京、雄安新区、珠海等众多城市,甚至在2021年年底成为民用机场专用摆渡车。格力钛的成功,不仅为格力带来了营业收入和利润的双增长,更扭转了格力“空调独角兽”的品牌定位,丰富了格力的多元化品牌战略。

四、结语

近期格力还打破欧美技术垄断,中标了冬奥会国家速滑馆“冰丝带”的变频离心机,这种永磁同步变频离心机,比起普通离心机,将节能40%以上,再次彰显了格力的核心科技。

正是由于格力在近些年坚持“掌握核心科技”,同时多点布局。因此,格力才有底气未来连续3年,将利润的50%分配给股东。不得不说,格力在董明珠的领导下,或将迎来下一个增长周期。

关键词: 格力陷“恶意分红”漩涡?拿50%净利润给股东 董明珠:不