“银隆的估值应该在8万亿、80万亿。”
2017年3月，魏银仓放出这句狠话，彼时还是新能源汽车的风口期，银隆这家创立不久的新能源企业，借着这阵妖风，估值被吹得老高。
因为银隆在珠海有生产基地，魏银仓得以结识格力的女强人董明珠。
魏银仓靠着忽悠，把银隆所拥有的电池技术吹得神乎其神，5分钟就可以充满电，电池寿命长达50年。
这番话使得董明珠动心，在2016年的冬天，牵线王健林和商界大腕，一起为银隆增资30亿，拿到了22.388%的股权。
究竟是什么样的电池技术？一个在美国诞生的边缘技术，已经被抛弃，但魏银仓包装得很好，欺负了一群外行人，从中腾挪10亿，在2018年的12月潜往美国。
从2016年到2018年，不到两年的时间，魏银仓口中所称的“8万亿”估值没有实现，他本人倒是揣满腰包，二次逃向美国。
为何是“二次”？细数魏银仓的创业史，其实他一直在炮制“跑路局”。
一、
魏银仓并不是天生的做局者，也不是去过高等学府进修过的天才学子，相反他出身自河北武安的一条山谷，名叫“桃源沟”。
桃源沟周边有16个自然村，魏银仓在这里度过了自己18年的青春岁月，对大多数贫困的家庭而言，孩子能上大学是蜕变的前提，偏偏魏银仓考不上，恰逢征兵季，他就去部队。
此时的魏银仓平平无奇，如同芸芸众生一般，要为一日三餐发愁，可魏银仓相信经商有出路，尤其是那满大街溜达的汽车，日后的汽修领域定是一片蓝海。
魏银仓退役后，在一家汽修厂学习汽修技术，学会技术后，他又感觉经商不能缺少人脉，又跳槽到另一家更专业的汽修公司，脑子活络的他，迅速积攒起了人气，自己开了一家汽车美容保养公司。
从穷山僻壤出来，能在大城市安身立命，魏银仓可算是村里面的知名人物。但对于魏银仓而言，他的“跑路局”才刚刚开始。
魏银仓不愿意过小富即安的日子，他在谋划更多的财富，白手起家的故事固然令人佩服，可对于一些人来说，第一桶金的注定“不干不净”。
1997年，魏银仓除了做汽车维修，还搞过地产、高速公路等业务，但魏银仓的大部分投资聚焦在武安当地的交通领域，最为知名的邯武路收费站。
邯武路是重要路段，连接东南西北，每日的车流量给魏银仓送出了大量财富，魏银仓自然成了武安当地的知名企业家。
可是他所投资的资金来源，确实用“特殊手段”谋来的。据说，魏银仓名下的一家公司，早年间曾牵涉一起贪腐案，魏银仓也牵连其中，他最后能相安无事，还能“坑”了董明珠一把，是用钱摆平的。
此事过后，魏银仓也在考虑跑路一事，他在当地的产业那么大，手底下还有几千人要养活，咋“金蝉脱壳”呢？
人不狠就站不住脚，魏银仓为了自己快活享受，心一狠就把产房和其他产业悉数变卖，自己拿着钱跑路美国，而底下员工则是在一夜之间失业。
二、
魏银仓第一次出手，就让人见识到了他有多狠，可是他为啥还能回来“二次创业”呢？
其实很简单。魏银仓在跑路之前，他的外在形象还算不错，没有留下把柄。
而早期的那些企业家们，例如昔日的“温州鞋王”王跃进，在欠下债务后跑往澳大利亚，当地还是好声好气地请他回来主持大局。
有人开了“先河”，自然就不会放过做生意做得那么成功的魏银仓了。武安请魏银仓回来，魏银仓提了一个条件：“我要搞新能源汽车。”
彼时恰巧新能源还是一个巨大的风口，这就一拍即合。魏银仓放弃了美国绿卡，在敲锣打鼓中光荣回乡。
汽修产业是魏银仓的老底，他又不懂新能源技术，为何能搞新能源汽车？这就要说道魏银仓鼓吹的“神级技术”了。
银隆新能源在珠海投资建厂时，魏银仓还没有拥有这项技术，他是在2011年，花了差不多3亿元的资金，收购了美国的一家上市小公司奥钛纳米51%的股权，而魏银仓的真正目标是这家公司拥有“钛酸锂技术”。
这项技术在魏银仓的嘴巴说出来，就变成了另外一番味道，原本就是边缘技术，要被放弃了，可魏银仓却口口声声说，有了这项技术，汽车电池只需5分钟就可以充满电；有了这项技术，银隆的估值在8万亿，80万亿。
在那段时间，贾布斯、许老板们纷纷押注新能源汽车，恐怕也是看中了这里边的估值，若真能实现，许老板如今也不用为了“3万个亿”发愁了。
偏偏就是没有！偏偏就有人相信！
三、
魏银仓给银隆设置了一个很好的“跑路局”，2009年成立，却是由两家公司控股，但这两家公司的实控人却是魏银仓本人。
在董明珠入局前，银隆就进行了两轮融资，获得了20多家企业的支持，估值在40亿到50亿之间。
因为魏银仓跟贾布斯一样，把其中一个生产基地放在珠海，这样一来，就跟董明珠有了交集。
大家都同处一地，还是搞高科技的公司，董明珠虽为“铁娘子”，可她也挡不住好奇心，愿意赏脸前去观赏。一来二去之间，董明珠就渐渐相信了魏银仓绘制的蓝图，内心跃跃欲试，想要带着格力入局银隆。
董明珠一厢情愿，可是格力的中小股东不肯，这桩交易暂时告一段落。董明珠不愿意就此放弃机会，以个人的名义，拉来了“门外汉”王健林等人，一起出资30亿，吃下了银隆22.388%的股权。
其中董明珠个人出资26亿，可以说，她押上了身家。
2016年的冬天，对于魏银仓来说格外的温暖，有了董明珠的青睐，银隆的估值直飚150亿，他也是放下豪言，银隆2017年的目标是破300亿！
彼时新能源赛道上，各方诸侯完成了前期了技术开发和销售积累，地盘都已被瓜分得差不多，银隆想要一口吃成个大胖子，明显不可能。
走完2017年整整一年，银隆的回款只达到了80亿，其中一部分是2015年的补贴，另一部分是2016年的尾款，2017年的业绩只有十几亿。
铁娘子可不会放任银隆这般“堕落”，频频在重要关头拯救格力的董明珠，这一次发出怒吼：“2018年，珠海银隆产值必须破百亿！”
四、
魏银仓不是没有机会去完成二股东提出的目标，可是他的心思不在造车，更不在卖车，而是在跑路。
在董明珠发出怒吼之前，他曾跟董明珠一起接受采访，与铁娘子同坐一台，魏银仓的气压明显就下降的阈值，并且他这个大股东，还要是不是接受二股东的训话。
他或许早就有意跑路，在业绩未达标的情况下，他理应顺理成章地交出管理权，可他还有一层身份，那便是大股东。
有了这层马甲，董明珠恐怕也无可奈何。但魏银仓给自己挖了一个坑。
魏银仓交出了管理权后，董明珠的团队正式入驻银隆，经过一段时间的梳理，发现公司的管理有很大的问题，比如没有定岗定编、公私不分等问题。
有问题就找问题的根源，调查了一段时间，最后直指的矛头则是，魏银仓卷走了10亿！
于是出现了这么一幕，银隆状告大股东魏银仓。魏银仓收到消息后也不甘示弱，说：“竟然用我的公司起诉我，太可笑了，我已经起诉她了。”
这个她，就是董明珠。可魏银仓自己做了什么心里清楚，他也不过是光打雷不下雨，在2018年的12月，他跟十几年前一样，从香港飞往美国，至今下落不明。
揪出了真正的野蛮人，董明珠这才能慢慢梳理银隆，在她的手中，银隆在大中型客车领域里，2021年的前三个季度，销售足足上涨了180%。
但对于魏银仓来说，他却看不到了。这一次，他再也不能如同十几年前一样，在敲锣打鼓中带回新技术，带回好项目，更加得不到支持。
一个商人失去了信誉，就如同一个人没有了身份，将寸步难行，只能在仰望四角的天空，踱步在四方形的盒子里。
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