2月18日消息，法拉第未来宣布，FF 91的量产车将于北京时间2月24日正式下线，届时将以直播的形式展示下线过程。
法拉第未来成立于2014年，在2017年1月的CES上，它发布了旗下首款车型FF 91，该车的马力高达1050匹，峰值扭矩超过1800N·m，百公里加速时间为2.39秒，NEDC续航为700公里，在中国的售价为200万元，是一台不折不扣的豪华高性能车。
在发布FF 91后不久，法拉第未来即宣布内华达州工厂的第一阶段完成，将在2018年正式交付首批FF 91。2018年，法拉第未来并未履行承诺，并将FF 91的量产时间往后挪了一年。后来的事情我们都知道了，FF 91到现在都没实现量产。
法拉第未来的整个造车过程中，不断受到外界质疑。早在2016年，内华达州财政部长施瓦泽表示，乐视整个公司是一个庞氏骗局。2017年时，法拉第未来北美总部开始裁员，并被曝出有假招聘现象。
FF 91的量产大戏，似乎到今年有了大结局。既然法拉第未来宣布24日量产车下线，那说明FF 91真的要开始交付了。对于法拉第未来，造车已经7年，如今才实现量产，这也不算一件多么值得高兴的事。
接下来，法拉第未来面临的挑战还有很多。法拉第未来表示，付款预定的车主只有约300个，很难说后续有没有更多订单。另外，FF 91的定位有点过于高端了，订单量规模上不去，营业利润有限。
小雷更期待的是法拉第未来此前宣布的FF 81车型，它的定位要亲民得多，官方目前还未公布售价，预计可能在百万以内。法拉第未来可以靠这辆车形成一定规模化效应，制造成本能逐步降低。另外，更大的用户量可以提供更多真实的驾驶数据，法拉第未来可以不断精进自动驾驶水平。
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