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“测试五个平台,只有一个未加价被接单。”
本文来源 “三言财经”(ID:sycaijing),腾讯创业经授权后转载。
文/丰收
近日,网传图片显示一位顺丰同城跑腿小哥4月9日一天的收入高达10067.75元,引起热议。
对此,顺丰同城回应称属实。当日的收入中基础佣金534元,各类特殊奖励约1678元,用户打赏约7856元。顺丰同城指出,这也意味着,该骑士平均每单不含打赏收入为约36.9元,平均每单获得打赏约131元。
更有传闻称,某头部电商的不少快递员都开始接私活,搞得没有人去配送快递了。
真的如此魔幻吗?
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有人加价700买菜,有人加钱也找不到人
在网上晒跑腿收入的并不多,有网友曝出的几页疑似跑腿小哥的聊天记录。
聊天记录显示,某跑腿小哥自述4月9号赚了3900,还下定决心第二天要突破8000。
该跑腿小哥还表示上海市里的人舍得花钱,跑腿不接单对方就会加价,甚至有人加价800。
有网友称自己表弟看到有人日入过万后,已经连夜注册成为跑腿小哥。
更多人则反映找跑腿买东西花了大价钱,不仅东西本身溢价很明显,跑腿费更是夸张。
有人通过跑腿给朋友买了一些蔬菜水果肉,下图有所展示。
这些商品平时应该顶多也就300,不过这位网友却花了888元。再加上700元的跑腿费,总共花费1588,着实有点夸张。
还有人通过跑腿用347买了一个西瓜。
浦东到浦西送个东西,配送费要800。
以及通过跑腿200块买60个鸡蛋;2倍的价格买到纯净水;130块的水果,跑腿费120;用平时能买8袋猫砂的钱买了2袋猫砂。
也有人反映,虽然跑腿费和平时差不多,但是5个红龙果和苹果,加上2斤小番茄、8个芦柑却花了261。
另外也有网友对于网传高额的跑腿费表示怀疑,因为她两次的跑腿订单中,长短距离都有,跑腿费分别为10和50。
还有网友称几次帮家人叫跑腿,都只是花了25。
除了买菜,有人想转运宠物,路程仅仅5公里,却花钱也找不到人。
不少热心网友出谋划策,一句话就是疯狂加小费,总会有人接单的。
客观上讲,不同区域的配送能力和需求是不同的,供需矛盾很可能引起跑腿费的巨大差异。
但正如不少网友所质疑的,到底有没有刻意不接单以“逼迫”加价呢?
网传一些闪送员因擅自加价被处理,截图显示紧闭时间从7天到30天不等。
为此,三言财经在美团、饿了么、闪送、顺丰同城、达达5个平台做了测试。
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5个平台仅有一个接单,不加价真不能找到跑腿?
先说测试结果,5个平台只有顺丰同城在未加价的情况接单。
测试收货地点选择了两个,分别在徐汇区和黄浦区。测试都是选择的“就近购买”,跑腿小哥在收货地点3公里以内购买。
本次测试所要代买的东西都是日常生活所需,包括:金龙鱼食用油5L,番茄、菠菜、黄瓜、红薯、豆腐各3斤,共15斤。
第一个测试的平台是闪送。
14:12分下单,预估商品的费用是200元,一般都是先由跑腿小哥垫付。页面显示配送费是28元,跑腿小哥可以就近购买商品。
在各大跑腿平台中,都有小费这个选项,用户可以通过打赏小费增加跑腿小哥接单的意愿。小费的上限普遍设置为200元。
下单大概3分半后,闪送弹窗建议增加8元小费。
下单半个小时后,该订单因超时无人接单被自动取消。
事实上,反映闪送加价的信息随处可见。而在互联网上都能搜到各平台加价的信息。
三言财经在测试中的两个收货地点均下单,结果美团和饿了么都无法下单。
美团显示“因特殊原因(恶劣天气/疫情/交通管制等),跑腿订单暂无法配送”。饿了么提示“因特殊原因,您所在的区域暂时无法配送,敬请谅解”。
事实上,各个平台的基础配送都不高,选择就近购买方式的话,通常配送费不会超过30。
达达的代买菜服务会跳转到京东到家,不过将定位选择上海时,却并没有生鲜果蔬等商品。
顺丰是唯一一个未加价接单的,虽然在下单17分钟后也曾提醒打赏,但最终还是在1个小时后有人接单。而且接单后并未要求加价。
从上述测试能够看出,如果不加价想快速被接单是有很大难度。而且部分平台暂时不能提供跑腿服务,对消费者来说更是雪上加霜。
加价似乎成了一种无奈的选择。但有没有其他方法能够避免这种无序“加价”所带来的争议?
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如何看待“加价”?
在顺丰同城的那封公告下,网友对于跑腿小哥的收入,尤其是打赏收入进行了激烈的讨论。
热评第一的网友认为,很多跑腿小哥的打赏都是强讨来的。她认为这种“讨打赏”的做法将带来病态发展,其他跑腿小哥会效仿。
有人质疑道:加价到200还没有人接单,这真的是自愿打赏?
用户是不是自愿打赏,跑腿小哥是不是应得,这是讨论的两个核心点。
在一些人眼里,跑腿小哥靠辛苦赚钱,不偷不抢,无可厚非。
持反对意见的人则认为,这是在变相涨价,是发不义之财。在他们看来,打赏的额度已经远超自愿的范畴,加价都是逼不得已。
说实话,对于普通消费者来说,加价确实能加快跑腿的速度。但是这个所谓的加价幅度到底合不合适,确实很难去判断。
对于疫情严重的地区来说,快递员、跑腿小哥发挥了很大的作用,这不可忽视。他们不仅辛苦,也冒着极大的风险。
而这份风险由谁买单?笔者觉得平台方应该针对目前的特殊情况,对配送费作出合理的调整,显然原来的基础费太低,这与实际情况不匹配。
没有秩序和规则的打赏虽然能灵活调动跑腿小哥的积极性,但却容易失去公平性。懂得耍心眼的人挣钱了,老老实实出力的人却得不到应有的回报,这不应该。
前两天看到一个上海跑腿小哥曾召兵的报道,他在上海街头连续送单21天,曾为方舱送过物资,也曾给连续几天抢菜无果的癌症病人送过食物,但却分文未收。
他说:“你对别人的好,别人都记得。将心比心做好事,没人说你傻。”
而这样的跑腿小哥就在我们身边。
END
你如何看待“跑腿”行业呢?
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