长安进入“油电”双通道 今年有望超额完成目标

时间:2022-07-12 15:04:01       来源:汽车公社

7月初,长安汽车在华北、西南、华南等多个大区举行了万人交车仪式。对于汽车行业来说,这样的活动不在少数。但是在今年汽车产业遭遇严峻形势下,通过长安这次的交车仪式可以看出,目前长安汽车产能已经开足马力,同时订单量不在少数。

对于长安汽车来说,这看上去更像是向外界传递一个非常积极的信号。在全行业芯片短缺和上游原材料涨价的紧迫形式下,做到了不计一切代价保质保量供应市场。实际上,从6月份的销量来看,长安汽车已经回归到正常轨道。

上个月,长安汽车生产汽车20.48万辆,同比增长24.42%;销售汽车20.74万辆,同比增长19.87%。在国家救市政策,与自身加大促销力度和保供决心的刺激下,一举扭转了此前两月因受疫情影响造成的产销下滑局面。

由此,1-6月份长安汽车集团累计销量达到112.57万辆。其中,长安自主品牌销量突破90万辆,同比减少6.79%;自主品牌乘用车销量62.91万辆,同比减少4.61%;自主品牌海外销量10.16万辆,同比增长94.39%。

燃油车基石稳住

在新能源越来越多的被提及的当下,无论是市场环境还是讨论热度,燃油车领域发生的故事离大家的视野越来越远。但是从规模数量上来看,燃油车依然是目前的主旋律,而且在越来越多燃油车失语的当下,那些燃油车的中坚产品就越有力。

从车型来看,长安CS75系列6月销售21084辆,1-6月累计销售25.14万辆。长安逸动6月销售15207辆,上半年累计销量10.05万辆。UNI-V销量首月破万达到11460辆,UNI序列1-6月销量78814辆。

长安汽车侧翼品牌中,长安欧尚今年上半年销量则为114503辆。商用车品牌长安凯程1-6月销量为120045辆。合资品牌中,长安福特1-6月累计销量11.26万辆,长安马自达上半年累计6.36辆。

自主品牌SUV如何在合资品牌的围攻下保持足够的竞争力?如果说哈弗H6靠的是哈弗品牌在SUV领域的专注的话,那么以长安CS75为代表的自主品牌靠的就是靠不断更新的和超前的理念,来保持持续的战斗状态。

上市已经8年的长安CS75如今累计销量超过了160万辆,在设计上不断进化,在技术上不断推陈出新。尤其是这一代CS75更是全系标配了爱信8AT变速箱,这在自主品牌SUV还是比较少见的,因此也铸就了CS75的强大产品力。

如果说SUV是自主品牌的敲门砖的话,那么自主品牌在轿车领域的耕耘则是更艰难的故事。长安汽车是为数不多SUV和轿车“双脚”跑步的自主品牌,逸动的出现让行业看到了自主品牌轿车血脉的延续。

而自主品牌轿车想走向高端的困难也可想而知,此前领克03孤独奋战,如今随着长安UNI-V的加入,自主品牌有了与合资品牌抗争的底气。3月中下旬UNI-V正式上市,但是碰到了中国汽车产业的至暗时刻。随着6月份汽车行业进入正轨,UNI-V也展现了真正的实力。

欧尚品牌上个月发布了新车欧尚Z6,具备燃油及插混等3种动力类型,凭借超高性价比主打经济型家用市场,有望成为紧凑型SUV市场新的爆款产品。相关机构判断欧尚Z6及UNI-V稳态月销有望分别突破1.2万辆、1.5万辆,进一步拉动整体销量。

新能源爆发动能

在燃油车业务趋于稳定的情况下,长安汽车在发力新能源领域有了更强的底气和自信。6月25日,2022重庆车展正式启幕,长安汽车携深蓝SL03、阿维塔11、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、LUMIN等全系电动电气化产品亮相。

这些新能源产品阵营,将是今年长安汽车在新能源领域获得增长动能的关键。6月份,长安汽车新能源销量18268辆,1-6月累计销售8.49万辆。截止到6月30日,微型电动车LUMIN订单突破3万辆。

2021年,长安新能源销售突破10万辆,同比增加接近300%。去年长安新能源取得的成绩,有7成来自于奔奔EV这款微型电动车。但是任何一个细分市场都不能用一成不变的思路进行,即便是微型电动车也需要更有亮点的产品。

所以在此之后,长安汽车新能源继续开发了又一款微型电动车产品LUMIN,中文名糯玉米。就目前A00级市场格局来说,五菱宏光MINIEV可谓是一骑绝尘,但是回归出行的本质则必须从承认,为消费者提供优质的产品和服务依然是品牌的立足之本。

LUMIN就是将微型电动车的品质提升了一个台阶,而通过订单可以看到,消费者也愿意为提升价值感的产品买单。除了LUMIN外,长安汽车新能源全新品牌长安深蓝首款产品SL03,将是另外一款主流市场的主流车型。

前段时间,SL03正式亮相并开启预售,新车共推出纯电版、增程版和氢燃料电池版三种动力车型,预售价格区间为17.98万-23.18万元,对标小鹏P5、比亚迪海豹等车型。新车预计于7月底前上市,8月开始大规模交付。

SL03在同级别车型中的亮点是配备了14.6寸向日葵屏、电动掀背门、19寸轮毂、无框车门等配置,从车身尺寸和配置来看,这款新车主打性价比,补全了长安汽车和20万元纯电轿车市场空白,据悉SL03的月销目标为1-1.5万辆。

而长安深蓝第二款SUV产品图也被曝光,内部代号673,并且长安深蓝会保持每年一款产品或者每半年一款产品的节奏。3年后,长安汽车的新能源销量目标是105万辆,其中长安深蓝必将承担其中5成左右的份额,这将会是一次极其艰难的考验。

根据此前规划,长安汽车2022年总产销目标为245万辆。尽管上半年受疫情反复、芯片供应短缺、原材料价格上涨等多重因素影响,但长安汽车的完成率依然达到了近46%。随着下半年形势转好,以及汽车消费需求释放,长安汽车今年有望超额完成目标。

关键词: 大规模交付 芯片供应 多重因素 消费需求