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7月15日上午，有消息称小米造车即将迎来一个重大节点——在8月的一场公开活动上，雷军将会带着小米的工程样车亮相，随后便开启一系列测试。
对此，小米公关负责人随即对外回应称：“不实，这个小米相关人士一定不靠谱，请大家不要道听途说。”
图片来源：小米集团
该消息还提到，以2024年量产为目标，小米汽车现在各项工作都在加速推进。小米员工及小米的合作伙伴透露，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，“只要他在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里。”
2021年3月，雷军在小米春季新品发布会上宣布，小米正式进军智能电动汽车行业；同年4月1日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标。
在随后的4至9月，小米成立数百人规模的汽车团队，进行大量用户调研和产业链考察。期间，小米于5月申请了“小米出行”、“小米智行”等六个造车相关商标；7月，小米集团在官网发布120个岗位，主要针对整车领域的造车人才，开始大范围社招。9月1日，小米汽车有限公司正式成立，注册资本100亿，雷军担任法定代表人、执行董事及经理，由小米通讯技术有限公司全资持股。按此计算，小米汽车项目从正式申请商标到公司注册完成共花了5个月。
小米汽车项目落户北京经济区；图片来源：北京亦庄官方
2021年11月，小米汽车落户北京经济区。2022年4月11日，小米位于北京经济技术开发区亦庄新城的造车基地开工建设。按照计划，小米工厂一期于2022年4月开工，2023年6月竣工；小米二期项目于2024年3月开工，2025年3月竣工。而小米首辆汽车会在2024年下线并实现量产，其中一期、二期的年产量均为15万辆。
今年3月22日，小米集团在2021年全年业绩会上称：“自2021年3月宣布造车计划以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”
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