9月15日，在央视发布的纪实访谈节目《云顶对话》先导片中，53岁的雷军称自己在37岁时就实现了财务自由，此后便开始了为期3、4年的退休生活。对大多数人来说，这也是他们一生都难以企及的高度。
都说40岁是人生的分水岭，先前享受被金钱包裹的雷军此时也感受到了前所未有的焦虑，理由也是让人直呼凡尔赛：“除了有钱，我一事无成”。或是为了使内心得到一份坦然，2010年他决定创业，在北京四环保福寺银谷大厦的一个普通房子里，小米正式成立。
(资料图片)
在节目中，雷军详细讲述了小米的10年历程，包括对如今挺进造车圈的见解，于是乎不少网友也借此调侃：一事无成雷布斯。
而就在节目播出的几乎同期，雷军却卸任了北京小米电子软件技术有限公司董事长这一职。消息一出，舆论瞬间炸锅，截至目前雷军本人并未做出回应，但也有网友认为，雷军此次卸任或是要将工作重心转移到造车上，那事实果真如此吗？
37岁实现财务自由
30多年前，一本《硅谷之火》点燃了雷军内心的火苗，踏上了创业征程。大三凭借着帮人开发软件成为百万富翁；大四创办三色公司；28岁就成为金山总经理，身价过亿；37岁以金山CEO的身份带领公司完成上市，在经过几年惬意的退休生活之后才创办小米，再次投入到商海浪潮中。
对于常人来说，无论是哪一项成就都值得炫耀一辈子，可这些在雷军看来，仅让自己实现了财富自由，没有一项能说得上是伟大的事业，而小米的创办也是基于自己的初衷：要做一个伟大的人，用“自家”的技术去影响世界。
卸任只为造车？
的确，雷军也用实际行动证明了自己，仅用5年时间，小米便一跃升为世界第三大智能手机制造商，而就在小米走得越发顺畅之时，却爆出了雷军的“卸任”风波，众多网友纷纷在小米官微下留言，公关部经理王化也第一时间作出回应：“属于正常的管理行为”。
实际上，自2020年以来雷军便陆续退出了多家小米关联公司，业内人士为此猜测，此举或可视为雷军专注造车的信号。
与此同时质疑之声也扑面袭来：作为一家没有造车经验的公司，雷总此举是否过于冒险？加之近些年众多强企纷纷跨界造车，雷总是否赶了晚集？要知道早在10年前特斯拉就出世了。
面对着诸多猜测，雷军坦言，如今手机时代的流量红利已经过去，伴随着的是新能源汽车红利时代的到来，倘若想成为一家伟大的公司，那就一定得跟着风走，显然新能源就是如今的大势。
而纵观这两年互联网大佬们的来来往往，不难发现跨界已是当下常态，例如与雷军有着同样造车梦的许老板，还有砍一刀的黄峥与字节的张一鸣，虽然他俩不像雷军那般对造车情有独钟，但也同样踏入充满创新的跨界路——研究生命科学。
去年9月，无偿捐出1000亿的黄峥跑去当了科学家，致力于推动生命科学、农业食品方面的前沿探索；今年5月，张一鸣紧随其后辞去字节CEO一职，参与到了“大脑疾病”等项目的探索中。大佬们看起来“约”好的行动，其实也是潜意识中的无形默契，只为早日实现生命与时间自由！
而年轻人们的想法，老一辈们早在多年前就秘密布局，这之中便包括有着不老神话之称的港富李嘉诚。为能给自己争取更多时间，李嘉诚动用了许多方法来延长生命，其中最为他惊叹的，莫过于他17年偶然接触到的一种名为“柏澳斯”的人体内源物。
“我感觉自己年轻了不止20岁”！从2017年到2020年，据消息曝出李老在此物质的研究投资已超2亿，并将其引入名下200多家富豪所居住的别墅区诊所中。与此同时，清北、剑桥等知名学府也展开各项相关研究，证实“柏澳斯”类物质能改变细胞的内源性结构，对机体的各项老化指标起到逆转作用。或是基于此功效，才让它在初初面世时便被炒到一克百万的高价，也让不少富豪成为了它的忠实粉丝。
而作为发现者的戴维也因常年补充“柏澳斯”物质的关系，现年50岁的他显示生理年龄仅为31岁，除此之外，体内的细胞状态、肺活量、胆固醇与血压状态都与年轻人相当，生存期也相继被拉长30%。可想而知，如果人人都能享受到这一科技，也能变相解决一些压力，因为健康老龄化是应对人口老龄化效益最好的途径。
而随着技术的迭代更新，这一想法也逐渐变成了现实，如今在京-D等渠道“柏澳斯”类物质已变得寻常可见，根据平台消费趋势显示，主力军大多为一、二线城市的白领，可见这两年大健康领域发展速度之快。
“撬动整个汽车业”
“与其说是有野心，不如说是被市场逼的”。53岁的雷军之所以转身造车，完全来自于行业压力下的意外。
如今进军汽车领域的他也立下了将撬动整个汽车业的豪言壮语，但根据过往的经历表明，并非所有的玩家都能成为市场青睐的幸运儿，毕竟跨界造车这件事，“翻车”的案例比比皆是，至于雷军在这造车的“乱世”中能否成为英雄，相信时间自会给出答案。
关键词： 除了有钱 一无所有53岁雷军隐退江湖 被逼造车胜算
营业执照公示信息