雷军退出小米电子公司董事长，实际上都是小米的子公司，雷军本人也发文“小米集团旗下有很多家子公司，子公司董事会和法人代表调整非常正常，大家不用误解。”在此之前的小米12系列手机发布会上，雷军宣布，未来5年小米研发投入将超过1000亿元，小米将坚定不移持续加大研发投入。此外，小米在2022年还将继续招募5000名优秀的年轻工程师。
在技术上，小米在马不停蹄地“补课”。即便是近一年整体股市走低，小米市值相比最高位蒸发4000多亿港元，雷军都未动摇在研发投入上的决心。而雷军1000亿元技术投入背后的野心，绝不仅仅在于手机，而是以手机为中心的整个AIoT生态，其中也包括智能汽车。“目前小米造车的各项进展，比我的预期要快。”一同展示的图片中写着“造车进展超预期，小米汽车预计2024年上半年正式量产。”“小米汽车的野心很大，计划在2024年出车后，此后三年，每年推出一款新车，‘而这三年的总销量要达到90万辆。’”与苹果相比，技术实力不足对小米发展的制约也愈发凸显。
近几年，雷军对技术也越来越重视，他曾在微博发文表示，小米实施“技术为本”战略，把年轻工程师招聘、培养和激励作为最核心工作之一。在2021年的公开演讲里他还讲道：“这几年，越是在（小米）股价低迷的时刻，我们越是憋着一口气，拼命投研发。小米要想成为一家伟大的公司，要实现自己的梦想，就一定要突破高端。”毫无疑问，不管是竞争激烈的手机市场、蓄势待发的AIoT领域，或是刚刚起步的智能造车赛道，对于小米和雷军而言，都面临着巨大的挑战和不确定性，工程师出身的雷军相信，技术投入可带来确定性，他把小米的未来押在技术之上。
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