据上游新闻报道,近日,美国媒体报道称埃隆·马斯克涉及一桩旧日丑闻,2018年,马斯克通过旗下美国太空探索技术公司向一名空姐支付了25万美元(约合170万元人民币)封口费,以了结对马斯克的不当性行为指控。
据报道,这名空姐是按照合同为SpaceX公务机机队工作的空乘人员。根据采访以及获取的文件显示,她指控马斯克向她暴露私处,在未经同意的情况下抚摸她的腿,并提出给她买一匹马以换取色情按摩。
空姐曝光马斯克性丑闻
称封口费25万美元
据报道,这起事件发生在2016年,该乘务员的一位朋友签署了一份声明准备支持她的指控。这篇报道的细节来自这份声明以及其他文件。
根据这一声明,这位空姐向其朋友透露,在接受空姐工作后,她被鼓励去申请按摩师执照,这样她就可以给马斯克按摩了。她告诉这位朋友,在马斯克的湾流G650ER私人飞机的一间私人舱里为他做按摩时,马斯克向她提出了性要求。
2018年,这位空姐聘请了一名加州就业律师,并向该公司的人力资源部门发送了一份投诉,详细描述了这一事件。
她的投诉在一名调解员的调停会议后迅速得到解决,马斯克亲自参加了这场会议。此事从未进入法院或仲裁程序。2018年11月,马斯克、SpaceX和这名空姐达成了一项离职协议,向空服人员支付25万美元。作为交换,该空姐承诺不会起诉马斯克。
对于美国媒体的旧事重提,马斯克近日发邮件回应称,他需要更多时间来回复这个指控,并表示“这个故事还有很多内容”“如果我有性骚扰的倾向,这也不太可能是我30年职业生涯中第一次被曝光”。
马斯克在其个人推特称“应该从政治角度看待针对我的攻击”,他还将另一条推特置顶——“过去我投票给民主党,因为他们大多数时候是善良的政党,但是他们已经变成了分裂和仇恨的政党,所以我不能再支持他们,我将投票给共和党。现在,看他们针对我的肮脏伎俩展开..."
截图来源:马斯克推特
特斯拉被移出标普500ESG指数
马斯克称ESG是一场骗局
最近的马斯克貌似不太如意,5月18日,标准普尔道琼斯指数公司(S&P Dow Jones Indices)宣布标普500 ESG指数调整,本月将特斯拉在内的35家公司从标普500 ESG指数剔除。剔除的公司还包括家得宝、雪佛龙、Under Armour、前进保险等。新增36家公司,包括Twitter、Moderna、马拉松石油、Expedia Group等。苹果、微软、亚马逊、Alphabet等再次入选。
官网显示,标普500 ESG于2019年推出。标普500 ESG指数选股考虑了标普道琼斯指数ESG评分、市值因素等,标普500 ESG指数的目标是广泛覆盖标普500指数中的各类公司,保持相近的回报水平,同时提供更好的ESG特征。
对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克连发多条推特反击,直呼ESG是一个骗局,并称标准普尔全球评级没有职业操守。在推文中,马斯克引用了一张讽刺ESG是对左翼分子的迎合,并表示,“特斯拉对环境的贡献远超其他公司。”
在另一条推文中,他写道,“埃克森(埃克森美孚,全球石油天然气巨头)位列环境、社会和公司治理(ESG)全球十佳,然而特斯拉压根不在名单上!ESG是一场骗局。它已成为虚假的社会正义战士的武器。”
这是近一个月马斯克第二次炮轰ESG,4月初,因为一些石油公司的ESG评级高过特斯拉,马斯克抨击ESG评级虚假且毫无意义。
紧接着,特斯拉的一位董事会成员对马斯克上述言论进行澄清时说到,特斯拉并不是在谴责ESG投资,而是敦促ESG评级可以公平地评估企业的积极影响和消极影响,目前的评级往往侧重于减少消极影响,而忽视了积极影响。
特斯拉股价较最高点跌超40%
“最牛散户”坐不住了
当地时间5月19日,特斯拉股价持续下跌,盘前再度跌破700美元关口,距离去年11月的历史高点下跌幅度已经超过40%。
截至收盘,特斯拉股价微跌0.05%,报709.42美元/股。
据证券时报报道,随着股价的不断回撤,依靠投资特斯拉而成为亿万富翁的个人股东廖凯原(Leo Koguan)也开始坐不住了。
廖凯原周四在社交媒体上呼吁,鉴于公司股价持续下跌,特斯拉应立即宣布回购150亿美元(约合1000亿人民币)股票的计划。
廖凯原在给特斯拉投资者关系高级总监的Martin Viecha的一条推文中称,特斯拉应立即宣布,计划今年回购50亿美元股票,明年回购100亿美元股票。廖凯原还表示,特斯拉应使用其自由现金流为回购投入资金,从而避免动用公司现有的180亿美元现金储备。
据报道,廖凯原在新冠疫情爆发初期就把宝押在特斯拉上,他通过做多特斯拉赚了数十亿美元。据悉,在清仓百度、英伟达和蔚来汽车等公司的股票后,廖凯原已将全部投资都集中在了特斯拉的股票上。
但因为持股数量没有达到5%,廖凯原具体的持股数量和持股比例不需要对外公开,其也并非特斯拉董事会成员,因此他能在多大程度上影响公司的决策仍有待观察。
今年以来,特斯拉股价下跌了30%以上。除了影响美股市场的宏观因素外,特斯拉股价急跌和CEO埃隆·马斯克收购推特公司的计划不无关系。
特斯拉销量节节高升
尽管负面新闻缠身,但丝毫不影响特斯拉的销量节节高升。
5月19日,美国加州新车经销商协会(CNCDA)公布的数据显示,今年第一季度加州轻型汽车注册总数为425216辆,同比下降13.8%。该协会指出,销量下跌的原因不是缺乏需求,而是产量有限。其中,电动汽车注册量同比增长约37%达73138辆(估算),占总注册量的17.2%,创历史新高。而特斯拉注册量飙升83.7%至48038辆,市场份额从去年同期的5.3%增至11.3%,是在该州增速最快的品牌。
从车型来看,特斯拉Model Y(21812辆)和特斯拉Model 3(21506辆)是加州第一季度最畅销的两款车型,超过丰田RAV4 (15990辆)、丰田凯美瑞(12257辆)、本田思域(11057辆)和福特F系列(10279辆)。2021年,特斯拉Model Y的销量排名第二,仅次于丰田凯美瑞,而Model 3排名第五。
除了Model Y和Model 3之外,特斯拉两款高端车型,Model S和Model X今年第一季度在加州的注册量分别为3495辆和1225辆。
在中国,2022年1-4月,特斯拉上海超级工厂已经交付183686辆汽车,是2021年同期交付量的1.7倍多,已经超越2020年全年交付量。
特斯拉全球副总裁陶琳表示:“我们相信疫情只是短暂的一次测验和挑战,我们从复工过程当中也看到了各界应对挑战的能力,相信(生产)很快就可以恢复正常。”特斯拉CEO马斯克也表示:“特斯拉中国的工作进展非常惊人。”
在欧洲,2021年,特斯拉在欧洲销量约为16.8万辆,其中Model 3的销量达到了14.14万辆,成为欧洲去年销量最高的纯电动车型。今年3月份,特斯拉 Model 3以23013 辆的销量高居欧洲电动汽车销量榜榜首,排第二位则是Model Y。同样在3月,特斯拉在欧洲的首家超级工厂正式开业,主要生产Model Y和Model 3车型,预计年产量将达到50万辆。
来源丨上游新闻、证券时报
本期编辑 黎雨桐