北京时间10月20日早间消息，据报道，特斯拉今日发布的财报显示，该公司第三季度营收创历史新高，但仍然未能达到华尔街预期，主要是因为交付量低于预期，加之新的工厂和电池生产方面的支出挤压了利润率。
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特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在分析师电话会议上表示，第四季度需求旺盛，缓解了投资者的担忧——他们原本担心，消费者可能因为疲软的全球经济和特斯拉汽车的高售价而降低购买欲望。但该公司的高管表示，一些交付问题仍然存在，第四季度的交付增幅不到50%，而产量增幅达到50%。
特斯拉股价在周三盘后交易中下跌4.3%。
尽管面临全球经济疲软的现状，但特斯拉仍在快速扩张，投资者也在密切关注经济降温对需求的负面影响。
该公司第三季度汽车业务毛利率为27.9%，低于分析师预期，也低于去年同期的30.5%。
特斯拉第三季度营收为214.5亿美元，创历史最高记录，但低于分析师219.6亿美元的分析师平均预期。
特斯拉称，由于美元兑主要货币的汇率走强，对该公司的盈利产生了2.5亿美元的负面影响。
特斯拉表示，原材料价格上涨影响、柏林和德克萨斯州新工厂低下的效率、新型4680电池的生产，都对该公司的盈利能力产生了影响。
“尽管情况已经有所改善，但物流波动和供应链瓶颈构成的挑战依然迫在眉睫。”特斯拉说。马斯克补充道，4680新型电池的的生产也在快速步入正轨。
马斯克还表示，该公司有理由进行50亿至100亿美元的股票回购，具体要取决于董事会的审批。
需求担忧
特斯拉第三季度的交付量之所以能够创历史最高记录，主要源自中国市场的高速增长。但随着全球经济遇冷，以及马斯克洽购社交媒体公司Twitter，这个电动汽车行业先锋的股价还是较去年11月的历史最高点下跌约50%。
马斯克在分析室电话会议上表示，他认为特斯拉的市值将超过苹果和沙特阿美两家巨无霸公司的总和。特斯拉目前的市值为7000亿美元，苹果为2.3万亿美元，沙特阿美为2.1万亿美元。
分析师已经预料到马斯克会在电话会议上表达乐观的态度。马斯克一直在为440亿美元收购Twitter筹集现金。部分分析师认为，在特斯拉发布财报后，马斯克可能需要再出售30亿美元特斯拉股票才能帮助他完成这笔交易。
特斯拉本月早些时候表示，该公司在7月至9月季度的汽车交付量环比增长35%，但依然低于产量和分析师预期。
特斯拉认为主要问题源于车辆运输，但还是有分析师担心需求已经疲软。
马斯克还表示，特斯拉的Cybertruck皮卡即将于明年年中投产，而该公司的重型半挂车也将在今年晚些时候交付，明年的交付量将达到5万辆。
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