在这个春节期间，京东成了央视虎年春晚的独家互动合作伙伴，因此备受关注。
不仅如此，京东物流还在过年期间投入近4亿元，对春节坚守在一线的员工进行福利补贴。由此可见，刘强东还是那个“老实人”，对京东员工依然是那样的实在。
说到京东，我们都知道，它和阿里系是国内数一数二的电商平台。然而不同的是，阿里多次被人民日报点名批评，而京东却多次被点赞，为什么会出现这种状况呢？
近年来，成长迅速的莫过于互联网企业了，像阿里、腾讯、京东、美团、滴滴等。
2020年11月，《平台经济反垄断指南》（征求意见稿）发布，随后监管部门约谈了20多家互联网企业，阿里、京东等都在其中，他们这些统统被认定为平台经济。
平台经济，就是基于数字技术，采用数字驱动、平台支撑、网络协同的一种新型经济系统。但值得一提的是，平台经济极易产生垄断现象，像二选一、大数据杀熟等。
平台经济在互联网企业成长初期是一种创新，他们利用互联网给消费者带来了便利，提供了好的产品和服务。然而，发展到一定阶段，就出现了不得不整改的问题。
因此，阿里和美团才会因为“二选一”先后被处罚了182.28亿元和34.42亿元。
并且，阿里也因此被人民日报点名批评，还有后来的蚂蚁上市、社区团购等，阿里也都被批评。不过，阿里改正得也很快，最近还因为淘菜菜助农被人民日报点赞。
但相比之下，京东却未受批评，而是多次被人民日报点赞。原因是刘强东的眼光很长远，行动也迅速，早早做出了京东要脱离平台经济，转向实体企业的方向发展。
这个决定对于京东来说至关重要，这也将是京东转型的一个关键点。因为平台经济问题开始出现，急需进行整改。而京东加强自身实体经济属性，有利于未来发展。
其实近年来，刘强东也一直就在布局，也一直在向着实体企业的方向发展着。
像我们周边经常看到的京东家电、京东便利店、京东大药房等，都是京东布局实体经济的体现。而最重要的就是京东物流，这才能体现出京东对实体经济的重视程度。
平台经济最擅长的就是轻资产运营，这种方式投入和风险相对较小，但回报快且稳，像阿里、美团、滴滴等都是如此。而刘强东布局京东却选择了重资产运营方式。
如今来看，刘强东走对了。京东物流已经成为助力京东长远发展的重要一步。
现在，京东物流发展得越来越好，在全国拥有1200个仓库、7800个配送站，覆盖55万个行政村、拥有1000条航空货运线路，还有了数万个线下家电专卖店等等。
以上惊人的数字，我们可以明显看到，相比于互联网企业，京东“实体味“更重！
目前，京东全球员工40万，其中物流员工就达26万。据说，2020年京东物流为员工发工资和缴纳五险一金就达261亿元。这可是实实在在的，体现了京东实体性。
为此，去年8月12日，人民日报发文点赞京东，称京东推进数字技术与实体经济深度融合，是一家拥有互联网技术的新型实体企业。这可是赋予了京东的全新定位！
这次人民日报的表态，已经充分说明京东转型很成功，已是新型实体企业。
近日，人民日报发表了文章《数字化升级也需匠心熔铸》。文中再次点赞京东，指出京东在数字技术创新上精益求精， 生动诠释了新型实体企业的“匠心精神”。
刘强东自2017年布局京东转型以来，全面向技术型实体经济出发，在技术上累计投入近750亿元，取得了多种数字技术应用成果，为京东注入了持续增长的新动能。
从人民日报点赞京东来看，京东向实体转型，确实为经济社会发展做出了贡献。
不止于此，刘强东也一直坚持做慈善。并且早就声明，不管国家哪儿发生灾难，当地仓库无需批准，可以将库房所有物资捐送灾区。可见，刘强东社会责任感很强。
近日，刘强东又再次宣布，向慈善机构捐赠23.4亿美元股票，用于教育、环保等慈善用途。刘强东目前身家100多亿美元，一下捐出约四分之一，可见刘强东的胸怀。
京东转型为新型实体企业，创造了很多就业。刘强东又坚持做慈善，肩负起社会责任。这才是企业和企业家应该做的，因此京东也才没有被调查或处罚，也将走得更远！
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