2月24日上午，法拉第未来召开了旗下首款车型FF 91的发布会，千呼万唤始出来，那个“下周回国”的男人再度出现。
法拉第未来的创始人贾跃亭也出席了发布会，还在试驾车上竖起来大拇指，看出来对新车还是很满意的。
在美国加州的汉福德工厂里，短短25分钟的新车亮相直播，FF91相关的具体参数、售价和交付日期等也未披露。只说了超过5米2的车长与3米2的轴距，续航能力超过300英里（约483公里）。
难道这次还是“狼来了”？
FF 91难产已久，贾跃亭也已经多次遭受信任破产危机。其所发表的“下周回国”的承诺也一直没有实现，狼来了的故事使得观众也持怀疑态度。
在23日，首款准量产车打造完成的消息公布后，FF盘前涨超7%，但当天最终以跌6.32%，4.74美元/股报收。显然，公众并不买账，到底是否能真正交付还是有疑问。
FF在活动中表示，FF91将在今年第三季度交付，2024年投产FF81，并在2025年开始盈利。未来几个月内，法拉第未来将继续生产制造更多准量产车，用于最终工程验证和认证工作。距离第三季度还有半年时间，按照这个规划，工厂应该是已经准备妥当的，还有待交付的正式实施。
还有不少问题待解决
活动开始之前，FF先是进行了一番预热，对汉福德工厂的情况进行了展示。目前汉福德工厂已经引入了部分设备，如喷涂车间的烘干炉等。但该工厂目前并未建成完整的生产线，很多设备也都还没有归位。
这边工厂尚未准备好，国内这边坏消息不断，去年4月，北京证监局揭开了一场时间横跨10年之久的财务骗局，所涉公司正是贾跃亭的乐视网。对此，乐视网被处以2.4亿元罚款，其实控人贾跃亭也被罚2.41亿元。
从网上查得的数据，2月24日消息 企查查显示，贾跃亭新增三条恢复执行信息，执行标的总计约25.76亿元。贾跃亭当前被执行总金额已经超过52亿元了，历史被执行总金额约254.68亿元。
最后：FF91花了多年时间终于是更进一步了，其距离交付还有多久还真难以说清楚，但FF91需要进化才能跟上节奏了。贾跃亭虽然口碑不怎么样，但是对于造车这事还是很坚持的，经历数年仍然坚持造出FF91，也许终有一天FF91会在出现在马路上。
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