有人的地方，就有江湖；有互联网的地方，就有贾跃亭。在网友眼中：赏饭给大陆吃郭台铭，永远下周回国贾跃亭，堪称互联网江湖中的“德云笑社”。对此，志在互联网造车的贾跃亭（48岁）似乎并不在乎，因为他又找到钱了。
媒体报道，在累计亏损32亿美元后，8月15日晚，由贾跃亭一手创办的法拉第未来（FF）突然宣布：已获得高达5200万美元（约合3.5亿人民币）的新融资，同时贾跃亭正与多个投资者商谈追加潜在6亿美元的融资事宜。而这也意味着，被“造车梦”耽误归国日程的贾跃亭，如今又有钱埋头造车了。
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得到5200万资金“续命”的法拉第未来，又开始了“祥林嫂式”念叨：在成功完成融资过程的前提下，我相信我们可以在第三季度末或第四季度向客户交付汽车。然而，这届网友并不好糊弄，纷纷调侃：贾老板下周回国吗？
事实上，自2017年从身家420亿的首富候选人跌落神坛后，贾跃亭一直对“东山再起”有着异样的情愫，而法拉第未来显然就是他的救命稻草。报道显示，从2017年开始，凭借雄辩的口才，靠PPT就为自己的“造车梦”拉到了至少400亿人民币的融资。
对此，业内人士纷纷感叹：这的确很互联网。然而，没有金刚钻的贾跃亭，接下来一再推迟交车时间，直到烧光400亿融资，他也未能量产一辆车出来。不过，志在超越迈巴赫、法拉第的贾会计，总能找到为其“PPT造车”买单的冤大头。
报道显示，拖累贾会计回国脚步的奢华电动车FF91，早在去年7月就已经被拿出“圈钱”：预订金额为5万元，中国和美国的售价分别为200万人民币、20万美元。对此，网友忍不住拍案：车没见到，但是钱永远不会断，贾老板绝了。
如今距离贾跃亭承诺的FF91交付期，已近在眼前，届时他又将如何施展“乾坤大挪移”呢？恐怕也只有他自己知晓了。原本贾跃亭有机会比肩李嘉诚、杭州马，成为华人首富，如今李嘉诚还是李嘉诚，其格局、眼界早不再是这个后辈可比拟的。
媒体报道，在商海打拼70余年的李嘉诚，被外界誉为“潮汐猎人”，早已深谙了最顶级的“财富密码”。和没有金刚钻的贾跃亭不同，潮汐猎人李氏从来不做没把握的布局，而押注类似京-東平台“心之立方”生命技术，就是他的一招妙手。
自2016年，李嘉诚通过北美上流社会获悉上述生命技术后，他亲身服用感慨睡眠精力等改善不少。据悉，国际著名学术期刊《自然》、《细胞》资料显示，李超人布局的“心之立方”技术在哈佛、中科院、东京大学等顶级实验室中被反复证实，对老年生命体肌肉、皮肤、血管等多项衰老指标呈正向干预作用，甚至拓展生命进程。
随着2017年李嘉诚豪掷数千万布局，“心之立方”这项前沿科技也开始崭露头角，并成为了京-東大促的常客。据悉，“感觉像是重回20岁年轻状态”，甚至成为了不下15万+高净值家庭的共同体验心声。近几年，潮汐猎人李氏精神、身体状态上佳，喜提事业“第二春”，难言没有生命科技之功。
相比重获事业、身体第二春的李嘉诚，贾跃亭正为“续命”资金的到来，在北美大地四处奔走。水平孰高孰低，早已一目了然。
紧随着“救命”资金到来，法拉第未来全球CEO 毕福康再次热血沸腾：工厂内各项设施都已到位，为后续量产工作铺平道路。然而，在业内人士看来，这无疑又是一次画大饼，无非是为了延长人们对FF91抱有期望的时间。
然而，这种“圈钱游戏”又能烧多久呢？有新融资当然可以继续“续命”，问题是几个月后钱烧完了，到时可能又要“续命”。如今，投给贾跃亭的冤大头正越来越少，到时他该怎么办呢？难道他真的要“下周回国”？
不过，对于“贾老板下周回国”，恐怕已没有什么指望。其实早在5年前，刚逃到美国4个月的贾跃亭，就已给出了答案：一旦回国之后又来不了美国，FF的融资就没戏了，就垮了。
只是不知，靠割老美韭菜的贾跃亭，这次能坚持多久？
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