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不知不觉已经到了九月中下旬，不知道伙伴们还记不记得之前贾跃亭表示FF91会在第三季度正式量产？很明显，第三季度大概率是没希望了，所以前段时间法拉第未来表示新车会在第四季度量产，时间又一次推迟了。
有网友说贾跃亭靠着FF91几乎忽悠了全世界，这话虽然有些极端，但也映射了一部分道理。
问题来了，贾跃亭明明是做电视机的，为何迅速在汽车界出圈呢？这其实得益于贾跃亭一个大大的PPT。2017年贾跃亭放出了FF91的PPT，造型很科幻，而且声称加速比特斯拉还迅速，那时候的特斯拉如日中天，而国内外又没有太多像样的新能源汽车，蔚小理还在萌芽阶段。所以贾跃亭不仅在中国火了，在美国同样火遍半边天。
但是欠下的债总是要还的，深陷乐视财务窟窿的贾跃亭特别聪明。他通过一系列眼花缭乱的操作，居然将自己变成了法拉第未来的职业经理人，体验馆，把最后申请破产，这样就不用承担连带责任，而且还能继续融资。
结果神奇的一幕出现了，法拉第未来居然成功上市，一时风光无限，所有人都觉得贾跃亭下周应该要回国了。但很可惜，五年的时间过去了，贾跃亭依然停留在国外，而且也没有任何还钱的意思，只是不断强调自己的工厂又迈进了一步，投产又无限接近了一大步。
更加令人匪夷所思的就是，贾跃亭又成功搭线韩国明信企业，该企业表示未来会代工法拉第未来的FF81。换句话说，FF91到现在都没有正式投产交付，贾跃亭已经在规划FF81代工事宜了，而且还找到了代工厂，人生就是这么科幻有意思！
不知道第四季度FF91会不会正式量产？很多小伙伴表示如果真正量产，可能才是贾跃亭真正尴尬的时候，一旦量产到底谁会买？这批新车如果生产出来却交付不掉，是不是神话坍塌速度要变得更快？如果不量产，不交付，神话还能继续去延续。问题来了，你觉得FF91会不会在今年第四季度正式量产？还是又会由于什么突发事件推迟呢？
根据9月15号正式发布的数据显示，乐视官方正在带货自救，30天的销售额只有区区为2万元，好好的一张牌打个稀碎，现在乐视苦苦支撑，不知道贾跃亭作何感想？而且FF91已经准备了6年，还没出结果，结果大家偏偏都不太看好的恒大汽车已经量产了！
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