据报道，近日Faraday Future 官方已经在社交平台公开宣布，FF 91首款量产车将于北京时间2月24日上午8点正式发布。
法拉第未来在网络宣布首款量产车型FF91将于近期发布的消息一出来，着实让我吃了一惊，毕竟法拉第未来前不久也才被调查过，各方面对法拉第未来的将来并不看好。
美国时间 2 月 1 日，法拉第未来公司独立董事特别委员会已完成先前宣布的对不准确披露指控的调查，最后发现14000 份 FF91 订单只有数百份已支付。调查过后，法拉第未来的多名高管被处罚，CEO也减薪25%。在这个调查事件发生后，我们也是及时的跟进，对法拉第未来FF91的量产发出了合理的质疑，甚至怀疑这款车究竟能不能量产。
调查过后不久，法拉第未来就发出了首款量产车型FF91发布的消息，有点让人怀疑这会不会是针对之前的负面信息做的回应，来加强投资者的信心。但具体投资者的信心会不会加强，要看FF91这款车究竟能够带来多少的惊喜。如果是表现不达预期，对法拉第未来来说，那将会是一场灾难。
法拉第FF91是一款定位于极致体验的超豪华纯电车，售价两百万元，外观也是非常漂亮，17年发布的到现在也还能拿得出去。它的账面数据在当时是非常优秀的成绩，最高1050马力、1800牛米的电动机在同类的电动车里算出类拔萃了，2.39秒的0~60英里（97公里）的加速成绩，在一众豪华电车里也是一马当先。
但是现在是2022年了，不说特斯拉即将发布的特斯拉Roadster 1.9s的百公里加速时间，就是已经交付的特斯拉Model S Plaid的百公里加速时间也小于2.1秒，预售价格仅为117.49万元起，和特斯拉比较起来，法拉第FF91在各方面都没有什么优势，而且2017年的科技和理念到2022年如果没有与时俱进，恐怕是已经过时了。
其实法拉第未来FF91已经和贾跃亭贾总深深的绑在了一起，大家看FF91这款车，就是各项听起来挺厉害，华而不实。这其实也非常随贾总，贾总的动作确实不慢，PPT做得也确实是挺能打动人的，但就是执行力这块还是差不少的，做乐视，画的圈太大，最后一地鸡毛。贾总的眼光其实是非常超前的，但是没有能将眼光转化为当前行动的实力，所以贾总说是“下周回国”，一周又一周，贾总的回国还是遥遥无期。
当然对于个人债务问题，贾跃亭也有自己的规划：“我会彻底解决的，第一还债，第二量产FF 91，接着量产FF 81和FF 71，真正希望能够成为塔尖市场的行业第一。”这个梦想其实挺远的，又是一盘大棋，但是贾总在具体事件的执行方面，总是和他的想法出入不小。希望这次法拉第未来的发展能如贾总所想，一步一个台阶，所有目标按部就班实现，也让“下周回国”不再是一个梗，而是可以切实落地的行为。
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