早在2016年，董明珠想跨行收购一家叫珠海银隆的企业遭到格力股东会的全票否决，没曾想董明珠就拉来了王健林、刘强东，联手筹资30亿就为了入股银隆。此后，董明珠又带着银隆的研发部蛰伏了多年，终在2021年改名成“格力钛”，凭借能源电动车迅速占领市场，签下北京8000辆公交车的巨单，成功逆风翻盘。
一、格力钛的前世今生
格力钛的前身是珠海银隆，于2009年创立，主要是生产新能源客车和新能源储能。2016年，董明珠看好了这片蓝海，打算以130亿元价格收购但遭到全体股东会反对。然而，这并没有使董明珠放弃做新能源的念头，转身便联合王健林和刘强东，花费30亿拿下了银隆17.46%的股份。
入股后的董明珠发现，银隆根本不值120亿，银隆只有之前5750万美元买下的钛酸锂技术，没有任何多余价值。紧接着，银隆又陷入了内讧、裁员、停工等一系列风波，最后连董事长魏银仓也卷款逃到国外去了。
眼看董明珠的“造车梦”就要破碎了，可令人意想不到的是，董明珠没有放弃，反而宣布要全面收购银隆。随后的几年，董明珠通过拍卖、收购等方式，以18.3亿的价格又拿下了银隆30.47%的股权，全权掌握了银隆的话语权。2021年11月，银隆更名为“格力钛”，正式成为格力帝国的新成员，迎来属于格力的新能源时代。
二、为何董明珠会不惜代价入手银隆
因为锂离子电池在新能源汽车和储能领域中的广泛应用，电动汽车毫无疑问是全球正在迎来的一个市场爆点。
如今市面上大多数品牌用的都是三元里电池，甚至连比亚迪都放弃铁电池使用三元里电池，那是因为三元里电池密度高，相比铁电池可以减轻车重，这样一来最大续航突破500里程就不难了。但同时它也有缺点，这种电池无法在极端恶劣的天气和区域稳定运行，这就恰好为格力的钛酸锂电池提供了竞争力。
银隆选择的钛酸锂电池虽然能量密度低，但是充电速度极快，而电动公交车的续航只要三百里就绰绰有余了，据说只要十分钟就能将电池充满。充电时间缩短了，也就不需要那么多充电桩了，因为传统充电要两三个小时，占用充电桩，缩短充电时间可以大大提高充电桩的利用率。
其次，银隆的锂钛电池是一种平衡电位高于传统电池，不会在负极形成锂枝晶，安全性极高，而电动车电池最重要的就是安全性。再者，钛酸锂电池的衰减率又极低，在-50℃到60℃的宽温差区间范围内也能正常使用。
我们都知道，电池的最佳的温度大概在15到30左右摄氏度，如果工作温度超过35度，性能就会急剧下降，严重的会死机；如果工作温度低于5度，电池的充电功率也会大幅度降低，约为峰值的33%，充电时间就会成倍增加，时间一长就会导致电池产生析锂现象，造成电芯短路等安全隐患。
本身电池的成本就高，如果再加个控温系统，成本就更高。董明珠的格力钛电池本身成本就低，试想，拥有控温系统的车，性感体验绝佳，所以，控温系统将会成为核心竞争力。
董明珠投资银隆，归根究底，还是在造空调，一个是车载空调，一个是控温系统，因为电池的控温系统和空调原理是一样的！如此看来，格力钛新能源车的前景更是豁然开朗了。
三、格力钛电池的竞争力详解
董明珠接手银隆后，就对钛酸锂电池展开钻研和验证，花费了6年时间，终使得承载格力钛的电池技术的公交车得到了广泛应用。
前文也提到，珠海银隆的核心技术是钛酸锂电池，这种电池其实也有缺点，能量密度低是它的劣势，这种技术做出来的电池受体积和重量限制就不能做得过大，造成了电池总容量有限，承载这种电池的汽车续航里程也不会很长。
但是，钛酸锂电池的优势也很突出，它的充电速度极快，非常适合频繁短途行驶、又在短暂停车期间里方便充电的车辆。所以，格力钛的主打产品就是电动公交车。
格力钛电动公交车的最大续航里程，只有五十到六十公里，但跑个城市轨道单程是绰绰有余。配合它充电快的优势，当电动公交车到达终点站后，趁司机喝水、去洗手间的几分钟，公交车已经充满电等返程了。
再者，电动车最昂贵的成本是动力电池，如果撇去电池，那电动车就只剩下一个车壳子和电动机了，这些成本可能比传统汽油车还要便宜。传统大电池因为容量小，价格昂贵，续航能力大约在300公里，但每天都要停运2到3个小时充电，这样就无法满足公交车一日的行驶需求了。
而承载格力钛技术的公交车，携带的动力电池容量小，价格上就比传统电池优惠得多。不仅便宜，格力钛电池的性能又高，能做到和柴油公交车完全一样的出车频率，却没有柴油机器的噪音振动，使得乘客即使坐在后排都同样舒适。此外，格力钛电动车的购买方式也相当灵活，公交公司不需要全款购车，可以分期付款，如此一来，购买方更倾向于购买格力钛。
如此看来，格力钛的电池技术，走的是另一种思路，用更小更便宜的电池，找准了市场，所以才发挥到了最好的效果，使得产品更具有竞争力。
当年董明珠之所以投资银隆也是看好的是看好新能源的蓝海，看到银隆技术的优势，它的充电快、稳定性高。而刘强东的京东也涉及物流配送，看重的是物流新能源车、新能源冷藏车这块。
王健林则是看重未来的储能技术和储能市场。其实，珠海银隆的钛酸锂电池能有着如此广泛的想象空间，得益于像董明珠这样的顶尖企业家的发掘。
四、总结
2021年的统计数据显示，格力钛在全国新能源客车的销售量已跻身前10，并且还是增长最快的一家。王健林曾解释过为何要入股珠海银隆，因为他相信董明珠的判断。不得不说，王健林和刘强东这回的确是赚到了。
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